ホンダドリームＣＬ７２スクランブラー

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ホンダドリーム CL72 スクランブラー

　スクランブラーＣＬシリーズの第１号車。ＣＢ７２のエンジンを、舗装路から悪路走行までを可能にした１９インチホイールの車体に搭載。主にアメリカに輸出された。昭和３７年（１９６２）

エンジン	空冷４サイクル２気筒ＯＨＣ
排気量	２４７ｃｃ
最高出力	２４ＰＳ/８,０００ｒｐｍ
重量	１５３㎏
その他	２キャブレター、シングルクレードルパイプフレーム

＜ザ・スクランブラー”ＣＬ７２”＞
　ＣＢ７２をベースに前後１９インチのブロックパターンタイヤ、左２本出しのアップマフラー、幅広いハンドルなど専用装備を満載したＣＬ７２。草原やダートでも自由に走れる「スクランブラー」として登場した。
　発売間もない当時、アメリカではホンダの販売店に勤める２人の若者がＣＬ７２を駆り、砂漠や岩山が延々と続くバハ・カリフォルニア半島の縦断に挑戦し、約４０時間で走破。このニュースが知れ渡ると、２人の大冒険に刺激を受けた者が次々と記録更新に挑むようになり、バハ・カルフォルニア半島の端から端まで不眠不休で走りきる、世界最長のノンストップレース「バハ１０００」が生まれた。ＣＬ７２は道を選ばず自由を謳歌できるバイクとして人気を集めた。

オートバイ
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ＸＬ	ＸＬ250	ＸＬ250Ｓ	ＸＬ600Ｒファラオ
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