写真紀行・旅おりおり トップページへ 写真紀行・旅おりおり : 旅先で撮影した景色、建築、史跡、祭、風物等の写真と動画
 <オートバイの写真紀行

 印象深い景色
坂道 灯台
横丁・小路
街角 通り
温泉
 史 跡
街道 史跡
遺跡 人物
奥の細道 墓地・終焉地
Play Back 城・城跡
 建築・構造物
歴史的建造物 先端建築
神社
教会
漁港 垣根
 自 然
池・沼・湿原 海岸
 産業・交通
伝統・地場産業 バスターミナル
自動車・バイク
国内線 道風景
航空機
 四季の景色
棚田 桜紀行
春景色 夏景色
秋景色 冬景色
 歌の舞台・祭・他
歌の舞台 祭・イベント
夜景 テ−マパ−ク
趣味悠々 食紀行
日曜画家  
 管理人
管理人備忘録 リンク集
スズキ RG250Γ
スズキ RG250Γ
スズキ RG250Γ スズキ RG250Γ
 RG250Γ(ガンマ)は、GPレースで培った技術を投入して開発された。市販車世界初のアルミ角パイプフレームに加え、スイングアーム、ステップ、カウリングステーなど、各所にアルミ製パーツを採用し、フルフローターサスペンション、ANDF機構など当時の考えられる技術を惜しみなく注いだマシンです。昭和58年(1983)
スズキ RG250Γ
 国産車初のアルミフレーム、ハーフカウルを装備したレーサーレプリカ。’76〜’82年世界GP500ccメーカーチャンピオンを得たレーサー技術を盛り込んだマシン。
エンジン 水冷 2サイクル 2気筒 パワーリードバルブ
排気量  247cc
最高出力 45PS/8,500rpm 
重量 131s
その他 フロント16インチホイール 
オートバイ
スズキ チョイノリ ダイヤモンドフリー GN125E ウルフ
ミニクロ B100 Hayabusa 1300 GS400
エポ カバルケード ユーディーミニ スクランブラー
スズモペット スポーツ バンディット マメタン
RB50 REー5 RGA700 RH250
RK67 RL250 SW−1 T20
T500 U50 GR650 GSVーR
RGB500 スージー モレ
コレダ コレダ CO コレダ COX コレダ 125SK コレダ 250TT
コレダ 250TA コレダ 250TB コレダ ST−3 コレダ 6T−6A
コレダ TM コレダ セルツイン
セルペット セルペット MA-1 セルペット MD セルペット 80k10 セルペット 50M30
ハスラー ハスラー90 ハスラー50@ ハスラー50A ハスラー400
GSX R1000(#34) R1000(#12) R750
インパルス KATANA R1100
GT GT380 GT750
RG RG250Γnew RG400Γ RGΓ500(xr35) RGΓ500(xr40)
RM RM62 RM250
RGV Γ500(XR79) Γ(XR84) Γ500(XRB0)
GS1000R XR41 XR69
バンバン バンバン50 バンバン75 バンバン125

スクーター
レッツ スカイウェイブ

エンジン付き自転車
パワーフリー ミニフリー


Copyright(c) 2002-2024 写真紀行 uchiyama.info All Rights Reserved.