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旅先で出会った印象的な一こま、街角でふと見つけたなつかしい景色などの写真紀行 |
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| 印象に残る景色 |
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| 今を生きる、趣味遊ゝ、永遠に |
| 史跡を訪ねる |
| 街道を行く、史跡、城・城跡、人物、細道、墓地・終焉の地、PLAY BACK |
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| 伝統・地場産業、港、漁港、温泉、自動車 |
| 祭・歌の舞台 |
| 祭・イベント、歌の舞台 |
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| 下田港 | 幕末に開港する 静岡県下田市 |
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| 伊豆半島の南端に近い下田港は、昔から江戸への回船の重要な寄港港として栄えていたが、幕末の開港問題で有名になった。安政元年（１８５４年）、アメリカ提督ペリーの黒船艦隊が下田港に来航し、日本の開国の地となった。その後、タウンゼント・ハリスが玉泉寺に着任し、ここを米国領事館とした。吉田松陰は金子重輔とペリー搭乗のポーハタン号に乗りつけ、便乗を懇願したが拒否されるという事件の舞台にもなっている。 下田港というとどうしても先に歴史的経過が出てきてしまうが、漁港としても近海漁業や沿岸漁業の基地になっている。静岡県内外から多くの漁船が集まり、キンメダイ、サバ、カジキマグロ、カツオ等を水揚げする。漁場は主に伊豆七島や小笠原諸島付近です。なお、昔から４月から１０月頃まで天草取りをする。 釣り人も多く、下田港内の防波堤では休日ともなると家族連れなどでにぎわう。磯釣りをする人も多く、釣り船の営業も盛んである。また、あまり知られていないことだが、日本一速いカーフェリー「希望」で、清水港と結ばれている。 早朝訪れたらキンメダイが水揚げされている。ずらっと並べられていると壮観である。 下田港 下田市観光協会 下田市 |
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