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100系新幹線電車 0系新幹線の後継車  名古屋市港区
100系123形式新幹線電車
100系123形式新幹線電車 100系123形式新幹線電車
100系123形式新幹線電車
 0系新幹線の後継車として、東海道新幹線の開業から21年後の昭和60年(1985)から運転を開始した100系新幹線電車の先頭車。
 100系は0系をベースとしながらも、居住性の大幅な改善が図られた車両で、平成4年(1992)までに1056両が誕生。優れた居住性は世界でもトップクラスのものとなり、編成には2階建て車両が2両組み込まれていた。(JR東海のリニア・鉄道館にて)
車号 123−1 定員 65名
製造年 昭和61年(1986) 全長 25050o
製造社 日立製作所 自重 49.0t
 ○最高速度 220q/h
●高い居住性を確保
 大柄なシートや、落ち着きのある配色の採用で、上質の乗客サービスを実現
●よりスマートなデザインに
 シャープな先頭部デザインと明快な塗装
●運転台にも最新機器を導入
 運転台のモニター装置で、車両状態の監視と処置が可能となった
●客室の電光掲示板による案内表示
 最新ニュースや通過駅などの情報を提供し、サービス向上を実現
●床下機器カバーの新設
 床下機器を雪などから保護するためにカバーを設置

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