鉄道写真紀行 トップページへ 鉄道写真紀行 : 駅や機関車・電車、鉄道沿線などの写真と動画
 <機関車・電車などを巡る写真紀行


  駅
・横浜駅
・高知駅
・道後温泉駅
  機関車・電車
・特急形ディーゼルカー
・EF66電気機関車
・お召し列車専用指定機
  鉄道沿線
・みやこ路快速・下り
・みやこ路快速・上り
・東海道本線・上り
  路面電車
・坊ちゃん列車
・土佐電
・ワルシャワ
  鉄道博物館・他
・京都鉄道博物館
・ジオラマA
・リニア・鉄道館
  管理人
・リンク集、

C59形大型蒸気機関車 C59形164号機 京都市下京区
C59形大型蒸気機関車
C59形大型蒸気機関車 C59形大型蒸気機関車
C59形大型蒸気機関車 C59形大型蒸気機関車
C59形大型蒸気機関車
数々の特急列車を牽引した大型蒸気機関車
 昭和16年(1941)から昭和22年(1947)にかけて173両が製造された大型の旅客用蒸気機関車で、最後のパシフィック機(軸配置2C1)です。東海道本線が全線電化されるまで「つばめ」「さくら」「かもめ」などの特急列車を牽引し、山陽本線などでも活躍した。
 本機は梅小路機関区と糸崎機関区に配置された。本形式は「シゴク」の愛称で親しまれている。準鉄道記念物。
製造年 昭和21年(1946) 動輪直径 1,750o
製造所 日立製作所 軸配置 2C1
全長 21.57m 最高運転速度 100q/h
自重  184.6t 総走行距離 200万2千q(昭和54年時点)
機関車・電車
蒸気機関車 C11 C11蒸気機関車@ C11蒸気機関車A C11蒸気機関車B
蒸気機関車 C51 C51高速旅客用機関車 お召し列車専用機
蒸気機関車 C58 C58蒸気機関車 客貨両用蒸気機関車
蒸気機関車 C62 C62蒸気機関車@ C62蒸気機関車A C62蒸気機関車B
蒸気機関車 D51 D51蒸気機関車@ D51蒸気機関車A D51蒸気機関車B D51蒸気機関車C
D51蒸気機関車D
蒸気機関車 C56蒸気機関車 C57蒸気機関車 C55大型蒸気機関車 C59大型蒸気機関車
D50大型蒸気機関車 D52大型蒸気機関車 入換専用機 善光号機関車
弁慶号機関車 ケ91タンク機関車 ブルーSL 1号機関車
タンク式蒸気機関車 230形233号蒸気機関車 貨物・勾配用機関車 勾配用蒸気機関車
3シリンダー機 尾西鉄道蒸気機関車 マレー式機関車
電気機関車 EF58 EF58電気機関車@ EF58電気機関車A
電気機関車 EF66 EF66電気機関車@ EF66電気機関車A
電気機関車 ED11電気機関車 ED18電気機関車 デキ211号 ED40電気機関車
ED75電気機関車 EF52電気機関車 EF65電気機関車 EF81電気機関車
ディーゼル機関車 DD13ディーゼル機関車 DD51ディーゼル機関車 DD54ディーゼル機関車 DE10 1014
新幹線 0系 0系新幹線@ 0系新幹線A 0系新幹線の技術
新幹線 100系 100系新幹線@ 100系新幹線A 食堂車
新幹線 200系 200系新幹線
新幹線 300系 初代「のぞみ」試作車 「のぞみ」用新幹線
新幹線 500系 500系新幹線
新幹線 超伝導リニア
電車 新性能近郊形電車 振子式特急電車 鉄道省初の鋼性電車 パノラマ車
急行形電車 急行形電車の1等車 木製電車 流電
木造単車旅客 国鉄最初の電車 新性能電車 特急形電車(181)
特急形電車(交直流両用) 雷鳥・しらさぎ 万能型電車 長大編成電車
通勤電車 通勤形電車 初期通勤電車 電動車 代表的な通勤形電車
気動車 気動車特急(181系) 気動車(48000形式) 特急形気動車(82系) 蒸気動車
気動車(41300形式) 20形ディーゼル動車 特急形ディーゼルカーnew
客車 明治天皇御料車 3等客車 標準形の3等客車 展望車
開拓使号客車 半鋼製客車 御料車 大正時代の客車
三等客車(明治)
寝台車 1等寝台車(10形式) 1等寝台車(40形式) 寝台客車 皇族・貴賓専用寝台車
豪華寝台客車
測定車 建築限界測定車 ドクターイエロー 新幹線試験電車
貨車 荷物車 高速貨車 無蓋貨物車 木造有蓋貨物車
貨物緩急車 大型貨車
食堂車 寝台特急の食堂車 昭和初期の食堂車 ブルトレの食堂車
車掌車 車掌車 コンテナ用車掌車
その他 日本最古の電車 日本の鉄道と狭軌 双頭レール 軽便
馬車鉄道 人車鉄道 軌道貨車制御装置


Google
WWW を検索 鉄道写真紀行 を検索


「鉄道写真紀行」の画像を利用したい場合は「」より連絡してください。
Copyright(c) 2004-2017 uchiyama.info group All Rights Reserved.