写真紀行・旅おりおり トップページへ 写真紀行・旅おりおり : 旅先で撮影した景色、建築、史跡、祭、風物等の写真と動画
 <幹線道路、田舎道、雪道などを巡る道風景紀行


 印象深い景色
坂道灯台横丁・小路街角通り温泉
 史 跡
街道史跡城・城跡人物奥の細道墓地・終焉地Play Back
 建築・構造物
伝統的建築先端建築神社漁港垣根
 自 然
池・沼海岸
 産業・交通
伝統・地場産業バスターミナル国内線自動車・バイク道風景
 四季の景色
棚田春景色夏景色秋景色冬景色
 歌の舞台・祭・他
歌の舞台祭・イベント夜景テ−マパ−ク趣味悠々
 管理人
管理人備忘録リンク集

海ほたる 東京湾アクアライン   千葉県木更津市
海ほたる
海ほたる 海ほたる
海ほたる 海ほたる
海ほたる
 「海ほたるパーキングエリア」は、東京湾アクアライン上にあるパーキングエリア。木更津人工島あるパーキングエリアの名称だが、人工島自体を「海ほたる」と呼ぶ場合もある。
 東京湾アクアラインは、東京湾の中央部を横断する延長約15kmの有料道路で、東京・横浜・川崎・千葉・木更津などの湾岸各都市の交通の流れを強化したと同時に渋滞緩和に貢献した。これにより川崎と木更津は従来の3分の1程度で結ばれることになった。
 海ほたるは、全長約650m、全幅約100mの長方形をした島です。パーキングエリアは、1〜3階が駐車場(駐車台数約400台)で、4・5階がレストランなどの店舗等となっている。
海ほたる 海ほたる
シールドマシンのカッターフェイス シールドマシンのカッターフェイス
カッターフェイス
 これは、実際に東京湾アクアラインの海底トンネルを掘り進んだシールドマシンのカッターフェイスを復元したものです。
 8基のシールドマシンが浮島、風の塔と海ほたるの各人工島から発進し、それぞれの区間の中央付近まで掘り進み、海底の地盤の中で接合して全長9.5qの2本のトンネルを完成させた。
 マシンの直径は14.14mと世界最大規模です。掘削はカッターフェイスを回転させて掘り進み、平成6年(1994)8月から平成8年(1996)8月までの24箇月で推進を無事完了した。
 カッタービットに触れてみれば、掘削に活躍したビットの摩耗を感じ取れとることができるでしょう。 
北海道
道央道 国道39号線 美唄・富良野線 愛別当麻旭川線 岩内・洞爺線
セタカムイライン ジェットコースターの路 札樽道 大雪国道 天人峡美瑛線
日勝国道 石勝樹海ロード 道東道 日高道
東北
東北自動車道 磐梯吾妻レークライン 八幡平樹海ライン 国道102号 階段国道
関東
首都高速湾岸線 首都高速3号渋谷線 東京湾アクアライン 海ほたる レインボーブリッジ
甲信越
中央自動車道 白骨温泉への道 長野自動車道
東海
伊勢湾岸自動車道 知多横断道路@ 知多横断道路A 東名高速道路 飛騨路
南知多道路 飛越峡合掌ライン 知多半島道路 渥美サイクリングロード 名神高速道路@
刈谷ハイウェイオアシス 名港トリトン
北陸
北陸自動車道 国道304号
近畿
名神高速道路A 3号神戸線new
中国
関門トンネル 瀬戸中央自動車道


Google
WWW を検索 写真紀行・旅おりおり を検索

「写真紀行・旅おりおり」の画像を利用したい場合は、「」より連絡してください。

Copyright(c) 2002-2018 写真紀行 All Rights Reserved.