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| 過去４０年でベストセラー３６回をとり、トヨタの看板車種でもあるカローラ。１企業の自動車というより日本の高度成長、バブル崩壊という歴史と共に歩んできた車でもある。メガウェブ（ＭＥＧＡＷＥＢ：東京都江東区青海１丁目）で展示されていた「カローラ生誕４０周年記念展」における歴代カローラを見ながら、自分史を重ねている自分を発見した。 |
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＜１代 ８０点主義＋αの思想＞
カローラの開発は、昭和３６年（１９６１）に発売された「パブリカ」の反省から始まった。「自動車が世の中の心をとらえるには全部が８０点ではダメ、そこに何か”＋α”がなくてはいけない」ーそこで、カローラの初代チーフエンジニア長谷川龍雄は「乗る楽しさ＝スポーティ性」を追求。こうしてカローラは誕生した。
○「プラス１００ｃｃの余裕」が４３．２万円
大衆車が軒並み１，０００ｃｃであった当時に、カローラは１，１００ｃｃで登場した。「プラス１００ｃｃの余裕～日産サニーの価格４１万円に２．２万円を足せばプラス１００ｃｃのクルマに乗れる」というアピールが大成功をおさめ、カローラの名は瞬く間に世の中に広がっていった。（当時の大卒平均初任給は、約２．６万円）
○広告キャッチコピー
日本のハイコンパクトカー 「プラス１００ｃｃの余裕」 |
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