ホンダジュノオＫ型

写真紀行・旅おりおり : 旅先で撮影した景色、建築、史跡、祭、風物等の写真と動画
　＜オートバイの写真紀行＞

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ホンダジュノオＫ型

　ホンダ初のスクーター。４サイクルＥ型エンジンにセルモーター始動を組み込み、固定ウィンドスクリーン装備、ＦＲＰ樹脂など最新技術・最新材料が採用された。昭和２９年（１９５４）
＜ホンダ初のスクーター”ジュノオ”＞
　ローマ神話の女神の名を冠したホンダ初のスクーター、ジュノオ。「自動車の代わりになる全天候型スクーター」をコンセプトに、独創性に富み、ユニークなアイデアや技術がふんだんに盛り込まれた。
　ボディには当時の最先端素材だったＦＲＰを使用し、モダンで流麗なスタイリングを実現。また、メーターまわりは自動車のダッシュボードを意識してデザインされた。スクリーンは風雨をしのぐセルモーターを採用するなど、充実した装備を誇った。しかし、重すぎる単体やパワー不足により販売は伸び悩み、１年半で生産は終了した。

エンジン	空冷４サイクル単気筒ＯＨＶ
排気量	１８９ｃｃ
最高出力	６.５ＰＳ/４,８００ｒｐｍ
最高速度	７０㎞/ｈ
重量	１７０㎏
その他	３段変速

オートバイ
ホンダ	ホンダＡ型	スポーツカブC110	ＣＢＲ250 FOUR	ＣＸ500ターボ
	ホンダＣ型	ＦＴ400	ＦＴＲ250	ＧＢ250クラブマン
	ホンダカブＦ型	ホンダＮＲ	ホンダＮＳＲ250Ｒ	ホンダＲ＆Ｐ
	Ｖ45マグナ	ＶＦ750Ｆ	ＶＴ250Ｆ	イーハトーブ
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	ホークⅡ	ポートカブ	モトコンポ	ランナウェイ
	ロードパル
スーパーカブ	Ｃ100	Ｃ102	Ｃ105	ＣＡ100
スーパーカブ	C100ボスキット装着車
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ダックス	ダックスホンダ	ノーティダックス
ドリーム	ドリームＤ型	ドリームＥ型	ドリーム50	ドリームＣ70
	ドリームＣＢ250	ドリームＣＢ350	ドリームＣＢ400	ドリームＣＢ450
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	ドリームＣＬ250	ドリームＣＬ450	ドリームＣＳ71	ドリームＳＡ
	ドリームＳＬ250Ｓ	ドリームＳＬ350
バイアルス	バイアルスＴＬ50	バイアルスＴＬ125
ベンリー	ベンリーＣＢ50	ベンリーＣＢ72	ベンリーＣＢ90	ベンリーＣＢ92
	ベンリーＣＢ125①	ベンリーＣＢ125②	ベンリーＣＬ125	ベンリーＣＳ90
	ベンリーＪＢ	ベンリーＪＣ56	ベンリーＳＳ50
モンキー	Ｚ50Ａ	Ｚ50Ｍ	Ｚ100	ＣＺ100
モンキー	バハ
リトルホンダ	リトルホンダP25	リトルホンダPC50
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ＣＢＸ	ＣＢＸ	ＣＢＸ400Ｆ
ＧＬ	ウィング GL400	ゴールドウィング
ＶＦＲ	ＶＦＲ400Ｒ	ＶＦＲ750Ｆ
ＸＬ	ＸＬ250	ＸＬ250Ｓ	ＸＬ600Ｒファラオ
エンジン付き自転車	自転車用補助エンジン

レース用バイク
CB750レーサー	Montesa COTA	MVアグスタ125	NR500	RC142
NS250R	NSR250	R125	RC160	RC162
RS250T(W)	RS360T	RVF750	TLR200	RCB1000
アフリカツイン	RS250R-W

スクーター
リード 125	ウィニングスペシャル	GOLD WING	ジャイロＸ	ジュノオＫ型
ジュノオ M85	ストリーム	スペイシー	タクト DX	タクトフルマーク
ビート	ロードフォックスnew