 |
|
 |
|
 |
|
＜防衛庁技術研究本部 高揚力研究機Ｘ１Ｇ＞（サーブ・サフィール９１Ｂ改）
国産航空機開発のために技術的な基礎を磨いた研究機
昭和２０年（１９４５）スウェーデンで初等練習機として開発されたサーブ９１Ｂサフィール機を原型機として、防衛庁技術研究本部（現：防衛装備庁）が研究機に改造したものである。
昭和３１年（１９５６）から昭和３７年（１９６２）にかけて、岐阜基地において、本機を用いて離着陸性能の向上を主な目的として高揚力装置などの飛行試験が行われた。本機による研究成果は、ＵＦ-ＸＳ実験飛行艇、ＰＳ-１/ＵＳ-１飛行艇、Ｃ-１輸送機、ＳＴＯＬ（エストール）実験機「飛鳥」など、後の国産航空機開発に大きな影響を与えた。 |
|
 |
|
＜サーブ・サフィール９１Ｂの主な改造点とその成果＞
高揚力研究機Ｘ１Ｇ（サーブ・サフィール９１Ｂ改）を活用した研究は、主に３種類の翼型を用いて行われた。展示の機体は最初の改造形態Ｘ１Ｇ１である。飛行試験の成果はその後の国産開発機の設計に反映されている。
○フラップの二重化（二重すきまフラップ）→Ｃ-１機の多重すきまフラップへの応用
○スポイラー→ＭＵ-２機およびＴ-２機への応用
○前縁スラットと翼から高圧の空気を出して空気流をスムーズにする吹き出しフラップ→ＵＦ-ＸＳ実験飛行艇からＰＳ-１/ＵＳ-１飛行艇「飛鳥」への応用
そのほか、翼端板、翼型などの研究も行われた。（現地解説板より引用） |
|
