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零戦(五二型) 靖国神社  東京都千代田区
零戦五二型
零戦五二型 零戦五二型
零戦五二型 零戦五二型
零式艦上戦闘機五二型>(れいしきかんじょうせんとうきごにがた)
   −三菱4240−1号機−    
 この零戦は昭和49年(1974)、南洋、ラバウルの旧日本海軍航空基地で見付かった主翼胴体と昭和59年(1984)、ミクロネシア、ヤップ島で発見された5機の零式艦上戦闘機を日本に持ち帰り、復元が昭和55年(1980)頃から始まった。
 この機体は昭和18年(1943)11月25日頃三菱重工名古屋大江工場で製作されたが、40年間も熱帯に放置されていた為に機体のほとんどが朽ち果て、復元するのは不可能と思われていた。しかし、それらの機体を全て完全に分解して、使用できる部品を調べたところ内部の部品はかなり使えることが分かった。主要機体はラバウルから里帰りした4240−1の主翼胴体の使用できる部品と、その他の使用できる部品を集め新しく作ったが、特に主翼の桁の製作は一番重要なものだった。
 機体を解体したところ4240号機と4241号機の機体番号の部品が使用されており当時の工場がいかに混乱をしていて生産を急いでいたかが想像できる。
 ここに展示している4240号機と書かれた部品は第一隔壁の裏に書かれていたもので、その他の部品には4241号機と書かれていたものも多くあった。

 昭和15年(1940)に正式採用され、「ゼロ戦」と通称されている。当時の格闘性能と航続力で世界最強を誇った。ここに展示されている五二型は、初期型より主翼の両端を短く円形に整形されている。そして発動機の栄二一型エンジンに、推力式単排気管を採用して速度がかなり向上し、零式戦闘機の中では最も多く生産された。
兵装
 プロペラの回転と機銃の発射間隔との同調装置を備えた、96式艦戦以来の97式7.7ミリ機銃(弾倉600発)2挺に加え、99式20ミリ機銃(125発)2挺が、空飛ぶ機銃座としての威力を発揮した。
 また、燃料の投下式増設タンク(300リットル)を使用すると、零戦の大きな特徴の一つである航続距離は、初期の二一型で約3000qを超えた。(靖国神社にて)
軍用機
零式艦上戦闘機 零戦(二一型) 零戦(五二型)@ 零戦(五二型)A 零戦(六二型)
零戦 部品・装備品
戦闘機 F86D F−15J F−2 F104J
一式戦闘機 隼 三式戦闘機 飛燕
偵察機 RF−4EJ
支援機 U−4
哨戒機 P−1 対潜哨戒機P-2J
早期警戒管制機 E−767
飛行艇 二式大型飛行艇 救難飛行艇
ヘリコプター 救難ヘリコプター 艦載対潜無人ヘリ 多用途ヘリ
練習機 T-4補助航空機 T-400並列座席機 T-7初等練習機 T-1Bジェット練習機
T-2高等練習機 T-3初等練習機@ T-3初等練習機A T-33Aジェット練習機
その他 ブルーインパルス XJ3エンジン 燃料容器 発動機
木製プロペラ 80馬力発動機 レシプロ・エンジン 一式陸上攻撃機new

航空会社(国内)
国内線 ANA エアバス@ ANA エアバスA ADO 767 APJ エアバス
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ANA 737-800 ANA 787 YS-11

ANA:全日空 JAL:日本航空 ADO:エアドゥ APJ:ピーチ SFJ:スターフライヤー JTA:トランスオーシャン

航空会社(海外)
国際線 FIN FIN エアバス@ FIN エアバスA FIN エアバスB FIN エアバスC
FIN エアバスD FIN エアバスE
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LH エアバスC LH エアバスD
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ヘリコプター
産業用無人ヘリ@ 産業用無人ヘリA 中型多用途ヘリ

研究機・実験機・練習機 他
軽飛行機 T-2 CCV研究機 高揚力研究機 低騒音・飛鳥 実験飛行艇
垂直離着陸実験機 川崎 練習機 川崎 連絡機

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