三菱 Ｔ-２ ＣＣＶ研究機	コンピュータ制御　　岐阜県岐阜市
飛行安定性のコンピュータ制御確立に貢献した研究機。 　Ｔ-２高等練習機の試作３号機を改造した研究機。昭和５３年（１９７８）から防衛庁技術研究本部（現：防衛装備庁）で開発が進められ、昭和５８年（１９８３）に名古屋飛行場で初飛行。以降、岐阜基地で技術研究やテストパイロット教育に用いられた。 　ＣＣＶ（Cntrol Configured Vehicle）とは、航空機の安定性をコンピュータ制御で作り出す技術。コンピュータが常に最適の飛行状態を維持することで、パイロットの負荷が軽減され、操縦性が著しく向上する。本機により収集されたデータは後のＦ-２支援戦闘機の開発に生かされた。  全幅  ７．９ｍ  全長  １７．９ｍ  全高  ４．４ｍ  重量  １０，１００�s  最高速度  １．６マッハ  乗員  ２名（実験実施時１名）  エンジン  石川島播磨 TH４０-ＩＨＩ-８０１A ２基　　形式：二軸式アフターバーナー付きターボファン　　  圧縮機：軸流低圧（ファン）２段・高圧５段　　タービン：軸流高圧１段・低圧１段　　  推力：３２．５ｋＮ（３，３１０�s）×２ 　メーカー：三菱重工業　（現地解説板より引用）

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