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三菱 T-2 CCV研究機 コンピュータ制御  岐阜県岐阜市
三菱 T-2 CCV研究機
三菱 T-2 CCV研究機 三菱 T-2 CCV研究機
三菱 T-2 CCV研究機 三菱 T-2 CCV研究機
 飛行安定性のコンピュータ制御確立に貢献した研究機。
 T-2高等練習機の試作3号機を改造した研究機。昭和53年(1978)から防衛庁技術研究本部(現:防衛装備庁)で開発が進められ、昭和58年(1983)に名古屋飛行場で初飛行。以降、岐阜基地で技術研究やテストパイロット教育に用いられた。
 CCV(Cntrol Configured Vehicle)とは、航空機の安定性をコンピュータ制御で作り出す技術。コンピュータが常に最適の飛行状態を維持することで、パイロットの負荷が軽減され、操縦性が著しく向上する。本機により収集されたデータは後のF-2支援戦闘機の開発に生かされた。
三菱 T-2 CCV研究機
 全幅  7.9m  全長  17.9m
 全高  4.4m  重量  10,100s
 最高速度  1.6マッハ  乗員  2名(実験実施時1名)
 エンジン  石川島播磨 TH40-IHI-801A 2基  形式:二軸式アフターバーナー付きターボファン  
 圧縮機:軸流低圧(ファン)2段・高圧5段  タービン:軸流高圧1段・低圧1段  
 推力:32.5kN(3,310s)×2
 メーカー:三菱重工業 (現地解説板より引用)
軍用機
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T-2高等練習機 T-3初等練習機@ T-3初等練習機A T-33Aジェット練習機
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国際線 FIN FIN エアバス@ FIN エアバスA FIN エアバスB FIN エアバスC
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