 |
旅先で出会った印象的な一こま、街角でふと見つけたなつかしい景色などの写真紀行 |
|
|
|
| 印象に残る景色 |
| 坂、街角、灯台、横丁・小路 |
| 史跡を訪ねる |
| 街道を行く、史跡、城・城跡、 人物、奥の細道、墓地・終焉の地、PLAY BACK |
| 建築・構造物の巧みさ |
| 伝統的建築、先端建築、神社、 寺、橋、船、テ－マパ－ク、垣根 |
| 四季の風景 |
| 山・峠、川・滝、湖・池・沼、 海・海岸 |
| 産業 |
| 伝統・地場産業、港、漁港、温泉、自動車、機関車・電車 |
| 往来・交通の景観 |
| 駅、沿線風景、路面電車、道風景、通り |
| 祭・歌の舞台 |
| 祭・イベント、歌の舞台、夜景 |
| 食・その他 |
| 食紀行、リンク集、管理人備忘録、 |
| 写真紀行・旅おりおり 更新情報 |
| 日本丸 | 清水港 静岡県静岡市 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ＜練習帆船 日本丸＞ １９８４年に初代「日本丸」の栄光と伝統を引き継ぎ就航した”日本最大、世界でも最大級”の練習帆船です。帆を広げた美しい姿から『太平洋の白鳥』と呼ばれている。日本丸の帆走性能は初代日本丸をはるかにしのぎ、世界でも有数の帆船として仲間入りし、その年で最も帆走速力の帆船に贈られるボストン・ティーポットを受賞した。 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ＜「日本丸」と「海王丸」の見分け方＞ ・「日本丸」は船体の青い線が一本、「海王丸」はライトブルーの二本線 ・「日本丸」の船首像”藍青”（ランジョウ）と言い女神が合掌している。「海王丸」の船首像は”紺青”（コンジョウ）と言い女神が笛を奏でている。 ＜乗組員＞ 今回の航海訓練の乗組員のうち実習生は６５名だが、そのうち女性は４名いる。各学校の航海科より参加している。男女共同参画社会の表れだろう。 ＜登檣礼＞（とうしょうれい） 船の実習生がマストに登って「ごきげんよう！」と別れのあいさつをする伝統の儀式が「登檣礼」です。小雨が降る中、この儀式は中止だろうと思っていたところ、オレンジ色の防水着を着て「登檣礼」をやってくれた。マストの登り下りが滑って大変だろうと心配もする。立派にやり終え、霧笛を鳴らし清水港を離れていく。行き先は神戸港である。船影が消えるまでずっと見ていた。船が去っていく光景は寂しいものである。 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 初代日本丸 | 高速帆船 横浜市西区 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| 初代日本丸は１９３０年に建造された。米国建国２００年祭(１９７６年)に参加に参加するなど、華々しい航海を続けてきた日本丸だったが老朽化には勝てず、初代日本丸の代替船として建造された。、世界でも有数の高速帆船として有名である。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 客船 | ||||
| サファイア・プリンセス | ぱしふぃっくびーなす | 飛鳥Ⅱ | 氷川丸 | |
| 帆船 | ||||
| 海王丸 | 浪華丸 | 日本丸 | 明治丸 | |
| 観光船 | ||||
| 隅田川の船 | 水上バス | シーバス | ||
| 貨物船 | ||||
| コンテナ船 | ||||
| 渡船 | ||||
| 天保山渡船 | 矢切の渡しnew | |||
| 連絡船 | ||||
| 羊蹄丸 | 八甲田丸 | 摩周丸 | かめりあ丸 | |
| 漁船 | ||||
| イカ釣り船（浜田） | イカ釣り船（函館） | しらす船 | イカ釣り船(美保関） | イカ釣り船（女川） |
| 観測・調査船 | ||||
| ふじ | しんかい2000 | 潜水調査船たんかい | 宗谷 | |
| 軍艦 | ||||
| 潜水艦 | 護衛艦・はたかぜ | 戦艦・三笠 | 北朝鮮工作船 | |
 コメント |
|||||
 |
|||||
|
このページへのコメント コメントを書いてください。 トラックバック このエントリーのトラックバックURI: http://www.uchiyama.info/oriori/cgi-bin/blog/mt-tb.cgi/2934 |
|||||