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壱岐丸の号鐘 鉄道記念物  埼玉県さいたま市
壱岐丸の号鐘
壱岐丸の号鐘 壱岐丸の号鐘
 日本最初の海峡連絡船・壱岐丸で使われた号鐘です。船員に交代の時間を告げたり、悪天候の時に船の位置を他船に知らせるために使われた。壱岐丸は、山陽鉄道の系列会社・山陽汽船が、下関と韓国の釜山を結ぶ関釜航路の連絡船として、明治38年(1905)に三菱長崎造船所で建造したもので、総トン数は1,681トン、全長82.4m、船客定員は317名でした。
 山陽鉄道の国有化後も引き続き関釜航路で運航を続け、のちに青函航路、稚泊航路で活躍し昭和7年(1932)に民間の船会社へ売却された。しかし戦後は再び国鉄に庸船されて青函航路に就航し、昭和22年(1947)に引退した。鉄道博物館にて。
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